Die häufigst auftretende Pannen bei Lkw’s. Alles was Sie darüber wissen müssten.

13. September 2019

Des Öfteren werden die Profis dieser Branche – und ganz speziell die Fahrer – beim Angehen ihrer Arbeitszeiten mit Einschränkungen infolge eines unerwarteten Fehlers oder Panne konfrontiert.

Deshalb glauben wir von Cojali, dass es notwendig ist, dass die Transportunternehmen direkt die häufigst auftretenden Pannen kennen und wissen, wie diese rechtzeitig erkannt werden können. Vital für die Sicherheit unterwegs.

Mechanische Pannen:

Kühlsystem: es setzt sich aus diversen Elementen zusammen: Kühler, Thermostat, Lüfter, etc. und hat den Auftrag den Motor in der entsprechenden Temperatur zu halten. Die Pannen in diesem System sind die Häufigsten, verbunden mit hohen Temperaturen und der Abwesenheit einer angemessenen Wartung. Cojali stellt bedeutende Ressourcen Cojali stellt bedeutende Ressourcen für Forschung, Entwicklung und Design zur Vergrösserung des Kataloges der Referenzen von Kühlsystemen bereit. Und – ganz speziell – von Viskokupplungen, welche den Anforderungen der Euro VI Emissionsschutz Norm entsprechen.

Wasserpumpe: diese Panne hängt mit dem Kühlsystem zusammen und ist eine häufig auftretende Panne bei Lkw’s und anderen Fahrzeugen, speziell in den Sommermonaten. Die Wasserpumpe ist derjenige Teil des Lkw’s, welcher sich um die Zirkulation des Kühlmittels kümmert. Damit der Motor sich stets in der optimalen Temperatur befindet um angemessen zu arbeiten.

Reifen: ein weiteres, häufig auftretendes Problem ist der Verschleiss der Reifen. Dieser wird nicht nur durch die Abnützungserscheinungen produziert, sondern hängt auch sehr häufig mit Pannen im mechanischen System der Bremszange zusammen.

Steuerkette: die Steuerkette ist ein Schlüsselelement des Fahrzeuges. Sie kümmert sich um die Synchronisierung der vier Takte des Motors: Funktion der Zündung, Öffnen und Schliessen des Einlassventils und Ausstossen. Sie aktiviert zudem die Ölpumpe, die Wasserpumpe und die Injektionspumpe beim Dieselmotor. Deshalb entstehen bei einer Panne oder Bruch der Steuerkette unumkehrbare Schäden, so dass eine präventive Wartung gemäss Spezifikationen der Fahrzeugmarke die beste Option ist.

Pannen der elektronischen Systeme:

ABS-System (Antiblockiersystem der Bremsen): ein System von höchster Bedeutung für die Fahrzeugsicherheit. Ist jedoch unter den häufigst auftretenden Pannen der Elektroniksysteme zu finden. Diese entstehen, wenn die ABS Sensoren aus ihrem Gehäuse verschoben werden und das elektronische Kontrollsystem das Sinussignal nicht mehr empfängt. Sie können ausserdem aufhören Signale zu senden bei Vorhandensein von magnetisierten Metallspänen am Sensor. In diesem Fall wird eine Reinigung der Oberfläche des Bestandteiles empfohlen.

Komfortmodul: beinhaltet Systeme allergrössten Bedeutung für den Komfort des Fahrers und der Ausübung seiner Tätigkeit, wie die Aircondition oder das Radio. Die Aircondition kann auf Grund eines Fressers am Kompressor aufhören zu arbeiten. Das Radio kann nicht korrekt funktionieren, wenn andere elektronische Elemente im Lkw installiert werden und dadurch Interferenzen entstehen.

Elektronische Bremse (EBS): das elektronische Bremssystem oder EBS ist ein weiteres, vitales System des Fahrzeuges. Es übernimmt die Regulierung der Bremsfunktion, der Reaktionszeit, des Verhaltens von ABS, etc. Eine Panne bedeutet, dass die Position des Pedals nicht korrekt übermittelt und der Ausgangsdruck nicht kontrolliert wird. In diesem Falle ist der Ersatz des Modulators die empfehlenswerteste Massnahme. Auf dem Markt existieren Alternativen zu den ersten Marken, wie Cojali, welche ein optimales Verhältnis Qualität-Preis garantieren.

Adaptives Geschwindigkeitsregelung-System (ACC): es handelt sich um ein relativ neues System, welches entwickelt wurde um den Fahrer bei der Einhaltung eines Sicherheitsabstandes zum Fahrzeug vor ihm zu helfen. Wir sprechen von einer Panne, wenn der für die Messung des Abstandes zuständige Radarsensor beschädigt ist und sein Ersatz und eine Kalibrierung mittels Diagnosen Tool notwendig wird.

Viele dieser Pannen könnten mit einer korrekten Pflege und einem präzisen Unterhalt vermieden werden. Flottenmanagement-Tools wie Jaltest Telematics - durch Cojali entwickelt - sind mittels unterschiedlicher Parameter in der Lage vorherzusehen, welche Systeme kurz vor dem Ausfall stehen und welche Massnahmen wir treffen können, bevor das Problem schwerwiegender und teurer wird.

Wenn wir die Lebensdauer unseres Lkw’s verlängern wollen ist es von vitaler Bedeutung einerseits den mechanischen Teil zu pflegen d.h. die Untersuchungen und obligatorischen Inspektionen vorzunehmen. Und – andererseits – das elektronische System tiefschürfend mit der Hilfe von fortgeschrittenen Diagnosen Tools wie Jaltest zu prüfen. Um zu versuchen schwerwiegende Probleme mittels einem angepassten Unterhalt vorauszusehen und uns dafür auf Werkzeuge wie Jaltest Telematics zu stützen, welche eine vorbeugende Instandhaltung anbieten.